Le Polestar 3 2027 vous propose deux versions bien distinctes : Dual motor et Performance. Ce sont deux VUS électriques à rouage intégral, dotés de la même batterie de 106 kWh, de la même recharge rapide de 350 kW et de la même capacité de remorquage de 2 200 kg (4 850 lb). Les ensembles Pilot, Climate et Plus sont aussi inclus de série au Canada dans les deux cas.

Le choix dépend donc de votre façon de conduire. Le Dual motor offre le plus d’autonomie et un confort apprécié au quotidien. Le Performance ajoute de la puissance, une suspension pneumatique active et un châssis plus incisif pour celles et ceux qui veulent que chaque trajet ait un côté sportif. Ce guide passe chaque version en revue pour vous permettre de choisir en toute confiance.

Polestar 3 Dual motor 2027

Le Dual motor est la version championne d’autonomie de la gamme Polestar 3. Il développe 544 ch et 546 lb-pi de couple, et passe de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. À pleine charge, il parcourt jusqu’à 502 km, pour une consommation de 23,6 kWh aux 100 km.

La conduite est réglée pour le confort. Le Dual motor adopte un châssis passif doté d’amortisseurs BWI et de ressorts hélicoïdaux. Il roule sur des jantes en alliage de 21 po chaussées de pneus toutes saisons Michelin Primacy Tour, bien adaptés à la conduite en toute saison sur les routes canadiennes. Le freinage est confié à des freins Brembo à étriers anodisés, et l’habitacle reçoit des ceintures de sécurité noires ornées d’une bande or suédois.

C’est la version tout indiquée pour les familles, les navetteurs et tous ceux pour qui les longs trajets passent en premier. Vous profitez d’une forte accélération, de la plus grande autonomie et d’un équipement de série complet.

• Puissance : 544 ch et 546 lb-pi de couple
• Autonomie : jusqu’à 502 km
• 0 à 100 km/h : 4,7 secondes
• Idéal pour : les longs trajets quotidiens, les voyages en famille et le confort en toute saison

Polestar 3 Performance 2027

Le Performance est le Polestar 3 le plus puissant. Il développe 680 ch et 642 lb-pi de couple, et file de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Il offre tout de même jusqu’à 452 km d’autonomie, pour une consommation de 26,1 kWh aux 100 km.

La grande amélioration se trouve sous la voiture. Le Performance est doté d’une suspension pneumatique active à double chambre, avec un réglage de châssis Polestar Engineered. Vous pouvez choisir entre les réglages standard, agile et ferme, et le système comprend aussi un mode chargement et une hauteur de caisse automatique. Résultat : une conduite plus souple sur l’autoroute et plus précise sur une route sinueuse, dans un seul VUS.

Le Performance a aussi l’allure de son rôle. Il roule sur des jantes forgées en alliage de 22 po chaussées de pneus Pirelli P Zero, de dimensions 265/40R22 à l’avant et 295/35R22 à l’arrière. Les étriers, les bouchons de valve, les ceintures de sécurité et la molette de commande or suédois le distinguent du Dual motor.

• Puissance : 680 ch et 642 lb-pi de couple
• 0 à 100 km/h : 3,9 secondes
• Suspension : suspension pneumatique active à double chambre, à trois réglages
• Idéal pour : les conducteurs qui veulent le Polestar 3 le plus rapide et le plus plaisant à conduire

Ce qui est inclus dans tous les Polestar 3 2027

Quelle que soit la version choisie, l’essentiel du Polestar 3 reste le même. La batterie de 800 V se recharge de 10 à 80 % en 22 minutes sur une borne de recharge rapide en courant continu de 350 kW. Les freins Brembo brake-by-wire comprennent des étriers à 4 pistons à l’avant, avec des disques de 400 mm à l’avant et de 390 mm à l’arrière. La vitesse maximale est de 230 km/h dans les deux versions.

Au Canada, les ensembles Pilot, Climate et Plus sont tous de série. Cela comprend le Pilot Assist avec assistance au changement de voie, une caméra à 360 degrés avec vue 3D, des sièges arrière chauffants, un volant chauffant, des balais d’essuie-glace avant chauffants, un affichage tête haute de 9 × 3 po et un système audio Bowers & Wilkins de 25 haut-parleurs et 1 610 W. Les portières à fermeture assistée et le toit en verre électrochromique sont également de série.

Comparaison des versions du Polestar 3 2027

Lequel choisir ?

Choisissez le Dual motor si l’autonomie et le confort au quotidien passent en premier. Son autonomie de 502 km est la meilleure de la gamme Polestar 3, ses pneus toutes saisons conviennent à tous les mois de l’année, et 544 ch suffisent largement pour dépasser en toute confiance sur l’autoroute.

Choisissez le Performance si le plaisir de conduire passe en premier. Les 136 ch supplémentaires, l’accélération en 3,9 secondes et la suspension pneumatique réglable vous offrent le Polestar 3 le plus engageant à conduire, avec la même recharge rapide et le même équipement de série complet.

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