Le froid change votre façon d’utiliser une voiture. Vous voulez un habitacle chaud rapidement, un pare-brise dégagé et une batterie qui conserve son autonomie. Au Canada, le Polestar 3 2027 vous simplifie la vie : ses principaux équipements de confort hivernal sont livrés de série.

La thermopompe fait partie de tous les Polestar 3. L’ensemble Climate, avec sièges arrière chauffants, volant chauffant et balais d’essuie-glace avant chauffants, est inclus de série sur le modèle canadien. Voici un survol de ce que fait chaque équipement et de l’intérêt qu’il présente quand le mercure chute.

Une thermopompe dans chaque Polestar 3

Une thermopompe transfère de la chaleur dans l’habitacle en consommant moins d’énergie qu’un chauffage électrique ordinaire. Dans une voiture électrique, cela compte. Moins d’énergie consacrée au chauffage, c’est plus d’énergie disponible pour rouler.

Le Polestar 3 associe sa thermopompe à une climatisation à 3 zones, à des minuteries de climatisation et à une fonction de climatisation à l’arrêt. Vous pouvez réchauffer l’habitacle avant de partir, pour monter dans une voiture confortable par un matin froid. Les passagers arrière disposent de leur propre écran de commande pour gérer la climatisation et le chauffage des sièges.

La batterie joue aussi un rôle. Le Polestar 3 utilise une batterie de 106 kWh et de 800 V, et offre jusqu’à 502 km d’autonomie avec le Dual motor. Associer cette batterie à une thermopompe vous aide à tirer le maximum de chaque recharge pendant les mois froids.

• Thermopompe : de série
• Climatisation : à 3 zones, avec minuteries et climatisation à l’arrêt
• Écran de commande arrière : climatisation et chauffage des sièges pour les passagers arrière
• Batterie : 106 kWh, 800 V

L’ensemble Climate est de série au Canada

Sur le Polestar 3 2027 canadien, l’ensemble Climate est inclus de série. Il vient s’ajouter aux sièges avant chauffants que tous les Polestar 3 possèdent déjà.

Les sièges arrière chauffants gardent les passagers de la banquette à l’aise dès le début du trajet. Une belle attention pour les familles avec enfants, ou pour conduire des amis à l’autre bout de la ville en janvier.

Le volant chauffant garde vos mains au chaud. Vous pouvez laisser vos gros gants sur le siège du passager et mieux sentir le volant.

Les balais d’essuie-glace avant chauffants aident à empêcher la glace de s’accumuler sur les balais. Un balayage net du pare-brise vous aide à bien voir par temps de neige et de sloche.

D’autres équipements utiles par temps froid

Le Polestar 3 compte d’autres équipements de série qui facilitent l’hiver. Les rétroviseurs sans cadre sont chauffants et à gradation automatique : ils se dégagent et restent utiles dans le noir. Le hayon à commande électrique est doté d’un capteur au pied, bien pratique quand vous avez les bras chargés de sacs d’épicerie ou d’équipement d’hiver.

Le rouage intégral équipe les deux versions du Polestar 3. Le Dual motor développe 544 ch et le Performance, 680 ch. La garde au sol est de 202 mm à l’avant comme à l’arrière, ce qui vous laisse de la marge au-dessus de la neige tassée au bout de l’entrée.

Les skieurs ne sont pas oubliés. La banquette arrière à dossier divisé 60/40 comporte une trappe à skis, qui permet de glisser de l’équipement long tout en transportant deux passagers à l’arrière. Le volume de chargement est de 484 L jusqu’aux dossiers et de 1 411 L avec les sièges arrière rabattus.

À propos des pneus

Le Dual motor roule sur des jantes en alliage de 21 po chaussées de pneus toutes saisons Michelin Primacy Tour. Le Performance est équipé de jantes forgées de 22 po chaussées de pneus Pirelli P Zero, de dimensions 265/40R22 à l’avant et 295/35R22 à l’arrière, qui sont des pneus d’été.

Le rouage intégral aide le Polestar 3 à s’élancer sur la neige, mais le freinage et la direction dépendent de l’adhérence des pneus. Un jeu de pneus d’hiver offre aux deux versions leur meilleure adhérence dès que le froid s’installe. Notre équipe peut vous aider à choisir l’équipement d’hiver qui convient à votre Polestar 3.

L’essentiel à retenir

Découvrez le Polestar 3 chez Polestar Montréal

Chaque Polestar 3 2027 est prêt pour les matins froids, sans ensemble hiver à ajouter. Si vous souhaitez voir la thermopompe, les sièges chauffants et les essuie-glaces chauffants en action, rendez visite à notre équipe ici même, à Montréal, pour en savoir plus sur le Polestar 3 2027.